تكلفة الطائرة الخاصة
ماكاو → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من ماكاو إلى مكسيكو سيتي مسافة 7,646 ميلًا بحريًا (14,161 كم) وتستغرق نحو 32h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $124K – $184K ذهابًا فقط — أي قرابة $38,528 للمقعد.
7,646 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 07m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
33.1h vs 20.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,609 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1416 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 32h 07m | $124K – $184K | $194K – $258K | $199K – $271K | $38,528 | 4,609 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 58m | $122K – $174K | $192K – $246K | $198K – $260K | $37,057 | 5,161 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 30m | $134K – $196K | $210K – $275K | $218K – $292K | $41,352 | 7,718 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 56m | $165K – $241K | $258K – $338K | $267K – $359K | $50,811 | 10,966 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 25m | $189K – $278K | $294K – $387K | $305K – $412K | $58,325 | 12,341 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 04m | $236K – $368K | $368K – $514K | $381K – $546K | $75,530 | 15,131 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 39m | $272K – $424K | $423K – $591K | $438K – $630K | $87,052 | 19,127 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 40m | $436K – $795K | $679K – $1,108K | $700K – $1,173K | $153,960 | 38,054 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ماكاو–مكسيكو سيتي non-stop
ماكاو: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
مكسيكو سيتي: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.1 h | 4,609 kg | $38,528 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.2 h | 1416 kg | Typically $1,699–$4,248 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.7 h | 5664 kg | Typically $7,081–$16,993 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.