تكلفة الطائرة الخاصة
ماكاو → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من ماكاو إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 6,030 ميلًا بحريًا (11,167 كم) وتستغرق نحو 25h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 364K – AED 541K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,190 للمقعد.
6,030 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 35m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.6h vs 16.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,673 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1117 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 35m | AED 364K – AED 541K | AED 570K – AED 759K | AED 591K – AED 805K | AED 113,190 | 3,673 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 06m | AED 351K – AED 502K | AED 552K – AED 708K | AED 574K – AED 757K | AED 106,566 | 4,038 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 54m | AED 389K – AED 568K | AED 609K – AED 797K | AED 637K – AED 860K | AED 119,690 | 6,067 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 30m | AED 472K – AED 691K | AED 736K – AED 966K | AED 769K – AED 1,043K | AED 145,270 | 8,532 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 55m | AED 568K – AED 832K | AED 887K – AED 1,164K | AED 925K – AED 1,256K | AED 174,956 | 9,987 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 53m | AED 664K – AED 1,037K | AED 1,033K – AED 1,447K | AED 1,079K – AED 1,564K | AED 212,625 | 11,622 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 21m | AED 809K – AED 1,259K | AED 1,260K – AED 1,758K | AED 1,315K – AED 1,901K | AED 258,563 | 15,338 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 10m | AED 1,299K – AED 2,358K | AED 2,029K – AED 3,294K | AED 2,106K – AED 3,532K | AED 457,179 | 30,486 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ماكاو–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
ماكاو: أين ستهبط
- مطار ماكاو الدولي VMMC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,024 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشوهاي جينوان ZGSD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,517 ft · 40 دقيقة إلى المركز · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.6 h | 3,673 kg | AED 113,190 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.7 h | 1117 kg | عادةً AED 4,918–AED 12,295 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.2 h | 4467 kg | عادةً AED 20,492–AED 49,181 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.