تكلفة الطائرة الخاصة
مدريد → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من مدريد إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 5,030 ميلًا بحريًا (9,315 كم) وتستغرق نحو 10h 34m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 633K – AED 990K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 202,896 للمقعد.
5,030 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 34m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.6h vs 14.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,133 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 932 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 16m | AED 303K – AED 451K | AED 474K – AED 632K | AED 495K – AED 678K | AED 94,224 | 3,052 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 39m | AED 294K – AED 421K | AED 463K – AED 594K | AED 486K – AED 643K | AED 89,409 | 3,377 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 32m | AED 338K – AED 492K | AED 530K – AED 693K | AED 558K – AED 755K | AED 103,795 | 5,213 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 14m | AED 407K – AED 594K | AED 636K – AED 833K | AED 669K – AED 910K | AED 125,041 | 7,281 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 59m | AED 454K – AED 667K | AED 707K – AED 931K | AED 746K – AED 1,023K | AED 140,132 | 8,028 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 45m | AED 567K – AED 884K | AED 885K – AED 1,236K | AED 931K – AED 1,353K | AED 181,459 | 9,840 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 34m | AED 633K – AED 990K | AED 981K – AED 1,376K | AED 1,036K – AED 1,519K | AED 202,896 | 12,133 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 59m | AED 1,112K – AED 2,011K | AED 1,742K – AED 2,815K | AED 1,819K – AED 3,054K | AED 390,451 | 25,805 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مدريد–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
مدريد: أين ستهبط
- مطار مدريد توريخون LETO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 12,139 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار مدريد باراخاس أدولفو سواريز LEMD
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,272 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.6 h | 12,133 kg | AED 202,896 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.6 h | 932 kg | عادةً AED 4,102–AED 10,256 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.1 h | 3726 kg | عادةً AED 17,093–AED 41,023 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.