تكلفة الطائرة الخاصة
مراكش → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من مراكش إلى لاس فيغاس مسافة 5,038 ميلًا بحريًا (9,330 كم) وتستغرق نحو 10h 35m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 634K – AED 992K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 203,197 للمقعد.
5,038 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 35m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.6h vs 14.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,151 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 933 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 18m | AED 304K – AED 451K | AED 475K – AED 632K | AED 496K – AED 679K | AED 94,341 | 3,056 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 40m | AED 295K – AED 421K | AED 464K – AED 595K | AED 486K – AED 644K | AED 89,511 | 3,381 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 33m | AED 339K – AED 493K | AED 531K – AED 693K | AED 559K – AED 756K | AED 103,923 | 5,220 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 15m | AED 407K – AED 595K | AED 636K – AED 834K | AED 669K – AED 911K | AED 125,202 | 7,291 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 00m | AED 455K – AED 668K | AED 708K – AED 932K | AED 747K – AED 1,024K | AED 140,326 | 8,040 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 46m | AED 568K – AED 886K | AED 886K – AED 1,237K | AED 932K – AED 1,355K | AED 181,709 | 9,855 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 35m | AED 634K – AED 992K | AED 983K – AED 1,378K | AED 1,038K – AED 1,521K | AED 203,197 | 12,151 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 00m | AED 1,114K – AED 2,014K | AED 1,744K – AED 2,819K | AED 1,821K – AED 3,057K | AED 390,987 | 25,842 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مراكش–لاس فيغاس دون توقف
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.6 h | 12,151 kg | AED 203,197 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.6 h | 933 kg | عادةً AED 4,109–AED 10,272 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.1 h | 3732 kg | عادةً AED 17,120–AED 41,089 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.