تكلفة الطائرة الخاصة
مراكش → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من مراكش إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 5,250 ميلًا بحريًا (9,722 كم) وتستغرق نحو 11h 01m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 659K – AED 1,031K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 211,186 للمقعد.
5,250 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 01m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12h vs 15.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,648 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 972 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 03m | AED 314K – AED 466K | AED 490K – AED 654K | AED 512K – AED 700K | AED 97,519 | 3,165 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 14m | AED 304K – AED 434K | AED 477K – AED 612K | AED 500K – AED 662K | AED 92,205 | 3,491 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 03m | AED 349K – AED 509K | AED 548K – AED 716K | AED 575K – AED 778K | AED 107,292 | 5,401 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 44m | AED 421K – AED 615K | AED 658K – AED 862K | AED 691K – AED 939K | AED 129,489 | 7,556 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 28m | AED 471K – AED 692K | AED 734K – AED 966K | AED 772K – AED 1,058K | AED 145,453 | 8,349 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 13m | AED 589K – AED 918K | AED 917K – AED 1,282K | AED 963K – AED 1,399K | AED 188,315 | 10,232 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 01m | AED 659K – AED 1,031K | AED 1,021K – AED 1,432K | AED 1,076K – AED 1,575K | AED 211,186 | 12,648 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 28m | AED 1,153K – AED 2,088K | AED 1,805K – AED 2,920K | AED 1,882K – AED 3,159K | AED 405,128 | 26,835 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مراكش–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12 h | 12,648 kg | AED 211,186 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.1 h | 972 kg | عادةً AED 4,282–AED 10,704 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.6 h | 3889 kg | عادةً AED 17,841–AED 42,818 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.