تكلفة الطائرة الخاصة
مراكش → شنجن
تقطع الرحلة الخاصة من مراكش إلى شنجن مسافة 6,142 ميلًا بحريًا (11,375 كم) وتستغرق نحو 25h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 370K – AED 549K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 114,871 للمقعد.
6,142 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 59m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27h vs 17h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,730 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1138 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 59m | AED 370K – AED 549K | AED 578K – AED 770K | AED 599K – AED 816K | AED 114,871 | 3,730 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 24m | AED 355K – AED 508K | AED 559K – AED 717K | AED 581K – AED 766K | AED 107,990 | 4,096 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 17h 55m | AED 417K – AED 606K | AED 654K – AED 853K | AED 681K – AED 916K | AED 127,855 | 6,432 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 46m | AED 479K – AED 701K | AED 747K – AED 981K | AED 780K – AED 1,058K | AED 147,538 | 8,672 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 09m | AED 577K – AED 845K | AED 900K – AED 1,182K | AED 939K – AED 1,274K | AED 177,672 | 10,151 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 07m | AED 675K – AED 1,054K | AED 1,050K – AED 1,470K | AED 1,096K – AED 1,588K | AED 216,123 | 11,822 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 35m | AED 822K – AED 1,280K | AED 1,280K – AED 1,786K | AED 1,335K – AED 1,929K | AED 262,790 | 15,601 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 24m | AED 1,320K – AED 2,397K | AED 2,061K – AED 3,348K | AED 2,138K – AED 3,586K | AED 464,666 | 31,012 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مراكش–شنجن دون توقف
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شنجن: أين ستهبط
- مطار شنتشن باوآن الدولي ZGSZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27 h | 3,730 kg | AED 114,871 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17 h | 1138 kg | عادةً AED 5,010–AED 12,524 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.5 h | 4550 kg | عادةً AED 20,873–AED 50,096 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.