تكلفة الطائرة الخاصة
دنفر → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 821 ميلًا بحريًا (1,520 كم) وتستغرق نحو 2h 31m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو $12,308 – $17,554 ذهابًا فقط — أي قرابة $3,733 للمقعد.
821 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 31m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
482 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 152 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 14m | $13,390 – $19,806 | $21,015 – $27,878 | $26,815 – $40,478 | $4,150 | 464 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 31m | $12,308 – $17,554 | $19,397 – $24,834 | $25,597 – $38,234 | $3,733 | 482 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 15m | $15,857 – $22,852 | $25,088 – $32,450 | $32,588 – $49,450 | $4,839 | 809 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 10m | $20,450 – $29,438 | $32,384 – $41,846 | $41,384 – $62,846 | $6,236 | 1,192 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 05m | $24,772 – $35,622 | $39,264 – $50,685 | $49,764 – $75,685 | $7,549 | 1,396 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 03m | $31,242 – $47,471 | $49,680 – $67,650 | $62,180 – $99,650 | $9,839 | 1,714 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 59m | $38,430 – $58,114 | $61,201 – $82,951 | $76,201 – $122K | $12,068 | 2,268 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 05m | $62,452 – $108K | $100K – $155K | $121K – $220K | $21,352 | 4,488 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دنفر–منطقة خليج سان فرانسيسكو non-stop
دنفر: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 482 kg | $3,733 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.6 h | 152 kg | Typically $182–$456 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.1 h | 608 kg | Typically $760–$1,824 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.