
دنفر → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 821 ميلًا بحريًا (1,520 كم) وتستغرق نحو 2h 31m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 45,170 – AED 64,423 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 13,700 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 14m | AED 49,141 – AED 72,688 | AED 77,125 – AED 102K | AED 98,411 – AED 149K | AED 15,231 | 464 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 31m | AED 45,170 – AED 64,423 | AED 71,187 – AED 91,141 | AED 93,941 – AED 140K | AED 13,700 | 482 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 15m | AED 58,195 – AED 83,867 | AED 92,073 – AED 119K | AED 120K – AED 181K | AED 17,759 | 809 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 10m | AED 75,052 – AED 108K | AED 119K – AED 154K | AED 152K – AED 231K | AED 22,886 | 1,192 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 05m | AED 90,913 – AED 131K | AED 144K – AED 186K | AED 183K – AED 278K | AED 27,705 | 1,396 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 03m | AED 115K – AED 174K | AED 182K – AED 248K | AED 228K – AED 366K | AED 36,109 | 1,714 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 59m | AED 141K – AED 213K | AED 225K – AED 304K | AED 280K – AED 448K | AED 44,290 | 2,268 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 05m | AED 229K – AED 398K | AED 368K – AED 569K | AED 445K – AED 808K | AED 78,362 | 4,488 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دنفر–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.5 h | 482 kg | AED 13,700 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.6 h | 152 kg | عادةً AED 669–AED 1,674 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.1 h | 608 kg | عادةً AED 2,789–AED 6,694 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

