تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى لوس أنجلوس مسافة 1,347 ميلًا بحريًا (2,494 كم) وتستغرق نحو 3h 30m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 85,078 – AED 124K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 26,116 للمقعد.
1,347 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 30m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.5h vs 6.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,258 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 249 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 52m | AED 87,555 – AED 129K | AED 138K – AED 182K | AED 159K – AED 228K | AED 27,088 | 841 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 41m | AED 81,991 – AED 117K | AED 130K – AED 165K | AED 152K – AED 215K | AED 24,828 | 898 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 30m | AED 85,078 – AED 124K | AED 133K – AED 174K | AED 161K – AED 237K | AED 26,116 | 1,258 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 22m | AED 109K – AED 159K | AED 171K – AED 224K | AED 205K – AED 301K | AED 33,525 | 1,849 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 14m | AED 132K – AED 192K | AED 207K – AED 270K | AED 246K – AED 362K | AED 40,425 | 2,162 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 10m | AED 165K – AED 255K | AED 260K – AED 359K | AED 306K – AED 477K | AED 52,496 | 2,650 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 03m | AED 202K – AED 310K | AED 319K – AED 438K | AED 374K – AED 581K | AED 64,108 | 3,501 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 14m | AED 327K – AED 580K | AED 519K – AED 821K | AED 596K – AED 1,059K | AED 113,451 | 6,950 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–لوس أنجلوس دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.5 h | 1,258 kg | AED 26,116 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.8 h | 249 kg | عادةً AED 1,098–AED 2,746 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.3 h | 998 kg | عادةً AED 4,577–AED 10,984 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.