تكلفة الطائرة الخاصة
ملبورن → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من ملبورن إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 6,841 ميلًا بحريًا (12,670 كم) وتستغرق نحو 29h 14m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 416K – AED 618K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 129,327 للمقعد.
6,841 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 14m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.2h vs 18.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,196 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1267 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 14m | AED 416K – AED 618K | AED 651K – AED 867K | AED 672K – AED 913K | AED 129,327 | 4,196 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 02m | AED 399K – AED 571K | AED 628K – AED 806K | AED 651K – AED 855K | AED 121,319 | 4,601 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 35m | AED 452K – AED 659K | AED 709K – AED 927K | AED 736K – AED 989K | AED 138,965 | 7,030 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 06m | AED 553K – AED 808K | AED 865K – AED 1,133K | AED 898K – AED 1,210K | AED 170,189 | 9,959 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 40m | AED 631K – AED 925K | AED 984K – AED 1,293K | AED 1,022K – AED 1,385K | AED 194,580 | 11,169 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 36m | AED 742K – AED 1,161K | AED 1,154K – AED 1,618K | AED 1,199K – AED 1,735K | AED 237,908 | 13,068 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 01m | AED 904K – AED 1,409K | AED 1,406K – AED 1,964K | AED 1,461K – AED 2,107K | AED 289,134 | 17,239 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 55m | AED 1,451K – AED 2,640K | AED 2,262K – AED 3,682K | AED 2,339K – AED 3,921K | AED 511,308 | 34,284 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ملبورن–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
ملبورن: أين ستهبط
- مطار إيسندون فيلدز YMEN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,302 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ملبورن (تولامارين) YMML
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.2 h | 4,196 kg | AED 129,327 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.5 h | 1267 kg | عادةً AED 5,580–AED 13,949 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18 h | 5068 kg | عادةً AED 23,249–AED 55,798 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.