
مكسيكو سيتي → شتوتغارت
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى شتوتغارت مسافة 5,238 ميلًا بحريًا (9,701 كم) وتستغرق نحو 10h 59m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 657K – AED 1,029K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 210,746 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 00m | AED 313K – AED 466K | AED 489K – AED 652K | AED 511K – AED 699K | AED 97,343 | 3,159 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 12m | AED 303K – AED 433K | AED 476K – AED 611K | AED 499K – AED 661K | AED 92,058 | 3,485 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 01m | AED 349K – AED 508K | AED 547K – AED 714K | AED 574K – AED 777K | AED 107,105 | 5,391 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 42m | AED 420K – AED 614K | AED 656K – AED 861K | AED 689K – AED 938K | AED 129,254 | 7,541 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 26m | AED 471K – AED 691K | AED 732K – AED 964K | AED 771K – AED 1,056K | AED 145,171 | 8,332 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 12m | AED 587K – AED 916K | AED 916K – AED 1,280K | AED 962K – AED 1,397K | AED 187,952 | 10,212 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 59m | AED 657K – AED 1,029K | AED 1,019K – AED 1,429K | AED 1,074K – AED 1,572K | AED 210,746 | 12,621 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 26m | AED 1,151K – AED 2,083K | AED 1,802K – AED 2,915K | AED 1,879K – AED 3,153K | AED 404,350 | 26,780 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–شتوتغارت دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شتوتغارت: أين ستهبط
- مطار شتوتغارت EDDS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,974 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12 h | 12,621 kg | AED 210,746 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15 h | 970 kg | عادةً AED 4,272–AED 10,681 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.5 h | 3880 kg | عادةً AED 17,801–AED 42,722 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
