تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى إسطنبول مسافة 6,185 ميلًا بحريًا (11,454 كم) وتستغرق نحو 26h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 372K – AED 552K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 115,510 للمقعد.
6,185 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 08m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.1h vs 17.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,752 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1145 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 08m | AED 372K – AED 552K | AED 581K – AED 774K | AED 602K – AED 820K | AED 115,510 | 3,752 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 31m | AED 357K – AED 511K | AED 561K – AED 721K | AED 584K – AED 770K | AED 108,533 | 4,118 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 02m | AED 419K – AED 609K | AED 657K – AED 858K | AED 685K – AED 920K | AED 128,531 | 6,469 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 51m | AED 482K – AED 706K | AED 751K – AED 987K | AED 784K – AED 1,064K | AED 148,400 | 8,725 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 15m | AED 580K – AED 849K | AED 905K – AED 1,189K | AED 944K – AED 1,280K | AED 178,700 | 10,213 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 13m | AED 679K – AED 1,061K | AED 1,056K – AED 1,479K | AED 1,102K – AED 1,597K | AED 217,448 | 11,898 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 40m | AED 827K – AED 1,288K | AED 1,288K – AED 1,797K | AED 1,343K – AED 1,940K | AED 264,394 | 15,701 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 30m | AED 1,328K – AED 2,412K | AED 2,074K – AED 3,368K | AED 2,151K – AED 3,606K | AED 467,507 | 31,211 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–إسطنبول دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.1 h | 3,752 kg | AED 115,510 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.1 h | 1145 kg | عادةً AED 5,044–AED 12,611 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.6 h | 4582 kg | عادةً AED 21,018–AED 50,443 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.