تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → شتوتغارت
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى شتوتغارت مسافة 4,195 ميلًا بحريًا (7,768 كم) وتستغرق نحو 8h 52m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 535K – AED 836K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,426 للمقعد.
4,195 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 52m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.9h vs 12.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,175 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 777 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 32m | AED 250K – AED 372K | AED 391K – AED 521K | AED 412K – AED 567K | AED 77,731 | 2,517 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 38m | AED 245K – AED 350K | AED 385K – AED 494K | AED 408K – AED 543K | AED 74,354 | 2,801 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 47m | AED 274K – AED 399K | AED 429K – AED 561K | AED 456K – AED 623K | AED 84,142 | 4,230 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 35m | AED 323K – AED 474K | AED 504K – AED 663K | AED 537K – AED 740K | AED 99,637 | 5,824 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 10m | AED 389K – AED 570K | AED 607K – AED 798K | AED 646K – AED 890K | AED 119,936 | 6,812 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 58m | AED 487K – AED 757K | AED 761K – AED 1,060K | AED 807K – AED 1,177K | AED 155,436 | 8,353 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 52m | AED 535K – AED 836K | AED 831K – AED 1,164K | AED 886K – AED 1,307K | AED 171,426 | 10,175 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 25m | AED 859K – AED 1,569K | AED 1,337K – AED 2,184K | AED 1,414K – AED 2,423K | AED 303,458 | 20,281 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–شتوتغارت دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
شتوتغارت: أين ستهبط
- مطار شتوتغارت EDDS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,974 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.9 h | 10,175 kg | AED 171,426 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.8 h | 777 kg | عادةً AED 3,421–AED 8,553 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.3 h | 3107 kg | عادةً AED 14,255–AED 34,212 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.