تكلفة الطائرة الخاصة
ميامي → برلين
تقطع الرحلة الخاصة من ميامي إلى برلين مسافة 4,320 ميلًا بحريًا (8,001 كم) وتستغرق نحو 9h 07m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 550K – AED 859K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 176,156 للمقعد.
4,320 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 07m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.1h vs 13.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,469 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 800 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 59m | AED 256K – AED 381K | AED 400K – AED 533K | AED 421K – AED 580K | AED 79,610 | 2,581 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 59m | AED 250K – AED 358K | AED 393K – AED 505K | AED 416K – AED 554K | AED 75,947 | 2,866 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 05m | AED 280K – AED 409K | AED 439K – AED 574K | AED 466K – AED 636K | AED 86,135 | 4,337 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 37m | AED 360K – AED 525K | AED 565K – AED 738K | AED 598K – AED 815K | AED 110,687 | 6,393 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 26m | AED 399K – AED 585K | AED 623K – AED 818K | AED 661K – AED 910K | AED 122,971 | 6,995 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 15m | AED 499K – AED 776K | AED 779K – AED 1,086K | AED 825K – AED 1,203K | AED 159,348 | 8,576 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 07m | AED 550K – AED 859K | AED 854K – AED 1,196K | AED 909K – AED 1,339K | AED 176,156 | 10,469 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 41m | AED 882K – AED 1,612K | AED 1,373K – AED 2,244K | AED 1,450K – AED 2,483K | AED 311,833 | 20,868 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميامي–برلين دون توقف
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
برلين: أين ستهبط
- مطار شونهاغن EDAZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,954 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار برلين براندنبورغ EDDB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.1 h | 10,469 kg | AED 176,156 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.1 h | 800 kg | عادةً AED 3,524–AED 8,809 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.6 h | 3200 kg | عادةً AED 14,681–AED 35,236 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.