تكلفة الطائرة الخاصة
ميامي → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من ميامي إلى بكين مسافة 6,735 ميلًا بحريًا (12,472 كم) وتستغرق نحو 28h 51m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 411K – AED 611K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 127,727 للمقعد.
6,735 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 51m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
29.9h vs 18.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,142 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1247 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 51m | AED 411K – AED 611K | AED 643K – AED 857K | AED 665K – AED 903K | AED 127,727 | 4,142 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 45m | AED 395K – AED 565K | AED 621K – AED 797K | AED 644K – AED 846K | AED 119,965 | 4,546 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 20m | AED 447K – AED 651K | AED 700K – AED 915K | AED 728K – AED 978K | AED 137,273 | 6,939 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 51m | AED 546K – AED 798K | AED 854K – AED 1,119K | AED 887K – AED 1,196K | AED 168,035 | 9,826 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 26m | AED 623K – AED 913K | AED 971K – AED 1,276K | AED 1,010K – AED 1,368K | AED 192,000 | 11,013 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 23m | AED 732K – AED 1,145K | AED 1,138K – AED 1,595K | AED 1,184K – AED 1,713K | AED 234,586 | 12,878 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 48m | AED 891K – AED 1,389K | AED 1,387K – AED 1,937K | AED 1,442K – AED 2,080K | AED 285,119 | 16,989 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 41m | AED 1,431K – AED 2,603K | AED 2,232K – AED 3,631K | AED 2,309K – AED 3,870K | AED 504,196 | 33,785 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميامي–بكين دون توقف
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.9 h | 4,142 kg | AED 127,727 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.2 h | 1247 kg | عادةً AED 5,493–AED 13,732 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.7 h | 4989 kg | عادةً AED 22,887–AED 54,929 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.