تكلفة الطائرة الخاصة
ميامي → تشنغدو
تقطع الرحلة الخاصة من ميامي إلى تشنغدو مسافة 7,407 ميلًا بحريًا (13,718 كم) وتستغرق نحو 31h 15m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 443K – AED 659K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 137,809 للمقعد.
7,407 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 15m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.3h vs 19.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,486 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1372 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 15m | AED 443K – AED 659K | AED 693K – AED 924K | AED 714K – AED 970K | AED 137,809 | 4,486 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 34m | AED 423K – AED 605K | AED 664K – AED 853K | AED 687K – AED 902K | AED 128,509 | 4,894 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 56m | AED 481K – AED 702K | AED 753K – AED 986K | AED 781K – AED 1,048K | AED 147,956 | 7,513 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 23m | AED 590K – AED 863K | AED 921K – AED 1,209K | AED 954K – AED 1,286K | AED 181,632 | 10,666 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 54m | AED 675K – AED 991K | AED 1,052K – AED 1,384K | AED 1,090K – AED 1,475K | AED 208,261 | 11,993 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 34m | AED 843K – AED 1,314K | AED 1,315K – AED 1,837K | AED 1,361K – AED 1,954K | AED 269,730 | 14,704 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 10m | AED 970K – AED 1,514K | AED 1,508K – AED 2,108K | AED 1,563K – AED 2,251K | AED 310,453 | 18,565 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 09m | AED 1,556K – AED 2,836K | AED 2,425K – AED 3,953K | AED 2,502K – AED 4,192K | AED 549,054 | 36,932 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميامي–تشنغدو دون توقف
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تشنغدو: أين ستهبط
- مطار تشنغدو شوانغليو الدولي ZUUU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشنغدو تيانفو الدولي ZUTF
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.3 h | 4,486 kg | AED 137,809 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.7 h | 1372 kg | عادةً AED 6,041–AED 15,103 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.2 h | 5487 kg | عادةً AED 25,172–AED 60,412 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.