تكلفة الطائرة الخاصة
ميلانو → حيدر آباد
تقطع الرحلة الخاصة من ميلانو إلى حيدر آباد مسافة 3,799 ميلًا بحريًا (7,036 كم) وتستغرق نحو 8h 03m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 489K – AED 763K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 156,526 للمقعد.
3,799 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 03m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.1h vs 12h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,249 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 704 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 07m | AED 231K – AED 343K | AED 362K – AED 482K | AED 383K – AED 528K | AED 71,800 | 2,314 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 34m | AED 229K – AED 326K | AED 360K – AED 461K | AED 383K – AED 510K | AED 69,326 | 2,597 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 51m | AED 254K – AED 369K | AED 398K – AED 519K | AED 425K – AED 582K | AED 77,855 | 3,892 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 41m | AED 298K – AED 435K | AED 465K – AED 610K | AED 498K – AED 687K | AED 91,640 | 5,329 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 19m | AED 359K – AED 524K | AED 560K – AED 735K | AED 599K – AED 826K | AED 110,372 | 6,236 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 08m | AED 449K – AED 696K | AED 702K – AED 976K | AED 748K – AED 1,094K | AED 143,115 | 7,648 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 03m | AED 489K – AED 763K | AED 760K – AED 1,063K | AED 815K – AED 1,206K | AED 156,526 | 9,249 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 34m | AED 785K – AED 1,431K | AED 1,223K – AED 1,995K | AED 1,300K – AED 2,233K | AED 277,078 | 18,430 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميلانو–حيدر آباد دون توقف
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
حيدر آباد: أين ستهبط
- مطار راجيف غاندي الدولي VOHS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,976 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.1 h | 9,249 kg | AED 156,526 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12 h | 704 kg | عادةً AED 3,099–AED 7,747 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.5 h | 2814 kg | عادةً AED 12,911–AED 30,987 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.