
ميلانو → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من ميلانو إلى واشنطن العاصمة مسافة 3,685 ميلًا بحريًا (6,825 كم) وتستغرق نحو 7h 49m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 476K – AED 742K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 152,232 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 43m | AED 226K – AED 335K | AED 353K – AED 470K | AED 375K – AED 516K | AED 70,093 | 2,255 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 31m | AED 209K – AED 299K | AED 328K – AED 421K | AED 351K – AED 470K | AED 63,436 | 2,394 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 34m | AED 248K – AED 361K | AED 389K – AED 508K | AED 416K – AED 570K | AED 76,046 | 3,795 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 26m | AED 290K – AED 424K | AED 453K – AED 595K | AED 486K – AED 672K | AED 89,335 | 5,187 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 04m | AED 350K – AED 511K | AED 547K – AED 716K | AED 585K – AED 808K | AED 107,615 | 6,070 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 53m | AED 438K – AED 679K | AED 685K – AED 952K | AED 731K – AED 1,070K | AED 139,563 | 7,445 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 49m | AED 476K – AED 742K | AED 740K – AED 1,034K | AED 795K – AED 1,177K | AED 152,232 | 8,981 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 19m | AED 764K – AED 1,392K | AED 1,191K – AED 1,940K | AED 1,268K – AED 2,179K | AED 269,473 | 17,896 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميلانو–واشنطن العاصمة دون توقف
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.8 h | 8,981 kg | AED 152,232 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.7 h | 682 kg | عادةً AED 3,006–AED 7,514 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.2 h | 2730 kg | عادةً AED 12,524–AED 30,057 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
