تكلفة الطائرة الخاصة
موناكو → بوسطن
تقطع الرحلة الخاصة من موناكو إلى بوسطن مسافة 3,305 ميلًا بحريًا (6,121 كم) وتستغرق نحو 7h 20m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 354K – AED 554K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,528 للمقعد.
3,305 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 20m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.3h vs 10.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,140 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 612 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 36m | AED 194K – AED 289K | AED 304K – AED 405K | AED 325K – AED 451K | AED 60,423 | 1,953 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 29m | AED 193K – AED 276K | AED 304K – AED 390K | AED 327K – AED 439K | AED 58,606 | 2,198 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 40m | AED 228K – AED 332K | AED 359K – AED 468K | AED 387K – AED 530K | AED 70,009 | 3,470 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 34m | AED 265K – AED 388K | AED 415K – AED 544K | AED 448K – AED 621K | AED 81,650 | 4,711 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 14m | AED 320K – AED 467K | AED 501K – AED 656K | AED 540K – AED 748K | AED 98,429 | 5,517 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 20m | AED 354K – AED 554K | AED 551K – AED 772K | AED 597K – AED 890K | AED 113,528 | 6,140 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 03m | AED 431K – AED 672K | AED 671K – AED 937K | AED 726K – AED 1,080K | AED 137,915 | 8,091 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 29m | AED 693K – AED 1,260K | AED 1,081K – AED 1,758K | AED 1,159K – AED 1,997K | AED 244,125 | 16,118 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار موناكو–بوسطن دون توقف
موناكو: أين ستهبط
- مهبط موناكو للمروحيات LNMC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 0 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,140 kg | AED 113,528 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 612 kg | عادةً AED 2,696–AED 6,740 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2449 kg | عادةً AED 11,233–AED 26,958 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.