تكلفة الطائرة الخاصة
موناكو → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من موناكو إلى الرياض مسافة 2,221 ميلًا بحريًا (4,112 كم) وتستغرق نحو 5h 08m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 200K – AED 293K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 61,557 للمقعد.
2,221 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 08m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.1h vs 8.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,435 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 411 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 44m | AED 143K – AED 211K | AED 224K – AED 297K | AED 245K – AED 343K | AED 44,161 | 1,397 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 48m | AED 133K – AED 190K | AED 210K – AED 269K | AED 233K – AED 318K | AED 40,377 | 1,493 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 20m | AED 151K – AED 220K | AED 238K – AED 310K | AED 265K – AED 372K | AED 46,385 | 2,274 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 06m | AED 195K – AED 283K | AED 307K – AED 399K | AED 340K – AED 476K | AED 59,711 | 3,355 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 08m | AED 200K – AED 293K | AED 312K – AED 409K | AED 350K – AED 501K | AED 61,557 | 3,435 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 01m | AED 250K – AED 388K | AED 390K – AED 543K | AED 436K – AED 661K | AED 79,727 | 4,207 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 50m | AED 305K – AED 472K | AED 476K – AED 661K | AED 531K – AED 804K | AED 97,038 | 5,549 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 08m | AED 491K – AED 884K | AED 770K – AED 1,239K | AED 847K – AED 1,478K | AED 171,752 | 11,040 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار موناكو–الرياض دون توقف
موناكو: أين ستهبط
- مهبط موناكو للمروحيات LNMC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 0 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.1 h | 3,435 kg | AED 61,557 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.6 h | 411 kg | عادةً AED 1,811–AED 4,528 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.1 h | 1645 kg | عادةً AED 7,546–AED 18,111 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.