تكلفة الطائرة الخاصة
ميكونوس → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من ميكونوس إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 5,950 ميلًا بحريًا (11,020 كم) وتستغرق نحو 25h 18m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 360K – AED 535K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 111,994 للمقعد.
5,950 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 18m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.3h vs 16.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,632 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1102 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 18m | AED 360K – AED 535K | AED 564K – AED 751K | AED 585K – AED 797K | AED 111,994 | 3,632 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 53m | AED 348K – AED 497K | AED 547K – AED 701K | AED 569K – AED 750K | AED 105,549 | 3,997 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 43m | AED 385K – AED 562K | AED 603K – AED 789K | AED 630K – AED 851K | AED 118,420 | 5,999 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 19m | AED 466K – AED 683K | AED 728K – AED 956K | AED 761K – AED 1,033K | AED 143,655 | 8,432 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 44m | AED 562K – AED 822K | AED 877K – AED 1,151K | AED 916K – AED 1,243K | AED 173,029 | 9,871 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 43m | AED 656K – AED 1,025K | AED 1,021K – AED 1,430K | AED 1,067K – AED 1,547K | AED 210,141 | 11,480 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 12m | AED 800K – AED 1,245K | AED 1,246K – AED 1,737K | AED 1,301K – AED 1,880K | AED 255,557 | 15,151 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 59m | AED 1,284K – AED 2,331K | AED 2,006K – AED 3,256K | AED 2,083K – AED 3,494K | AED 451,854 | 30,113 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميكونوس–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
ميكونوس: أين ستهبط
- مطار ميكونوس LGMK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,234 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.3 h | 3,632 kg | AED 111,994 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.6 h | 1102 kg | عادةً AED 4,853–AED 12,132 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.1 h | 4408 kg | عادةً AED 20,221–AED 48,530 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.