
ناغويا → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من ناغويا إلى باريس مسافة 5,216 ميلًا بحريًا (9,660 كم) وتستغرق نحو 10h 57m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 655K – AED 1,025K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 209,917 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 56m | AED 312K – AED 464K | AED 488K – AED 650K | AED 509K – AED 696K | AED 97,016 | 3,148 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 09m | AED 302K – AED 432K | AED 475K – AED 610K | AED 498K – AED 659K | AED 91,779 | 3,473 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 58m | AED 348K – AED 506K | AED 545K – AED 712K | AED 573K – AED 774K | AED 106,757 | 5,372 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 39m | AED 419K – AED 612K | AED 654K – AED 858K | AED 687K – AED 935K | AED 128,810 | 7,514 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 23m | AED 469K – AED 688K | AED 730K – AED 961K | AED 768K – AED 1,053K | AED 144,638 | 8,300 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 09m | AED 585K – AED 913K | AED 912K – AED 1,275K | AED 958K – AED 1,392K | AED 187,265 | 10,172 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 57m | AED 655K – AED 1,025K | AED 1,015K – AED 1,424K | AED 1,070K – AED 1,567K | AED 209,917 | 12,569 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 23m | AED 1,147K – AED 2,076K | AED 1,795K – AED 2,904K | AED 1,872K – AED 3,143K | AED 402,885 | 26,677 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ناغويا–باريس دون توقف
ناغويا: أين ستهبط
- مطار ناغويا (كوماكي) RJNA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,990 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تشوبو سنترير الدولي RJGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.9 h | 12,569 kg | AED 209,917 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15 h | 966 kg | عادةً AED 4,254–AED 10,636 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.5 h | 3864 kg | عادةً AED 17,726–AED 42,543 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
