تكلفة الطائرة الخاصة
ناسو → سانتياغو
تقطع الرحلة الخاصة من ناسو إلى سانتياغو مسافة 3,529 ميلًا بحريًا (6,535 كم) وتستغرق نحو 7h 48m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 376K – AED 588K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 120,497 للمقعد.
3,529 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 48m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.8h vs 11.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,538 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 654 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 09m | AED 218K – AED 324K | AED 342K – AED 455K | AED 363K – AED 501K | AED 67,748 | 2,175 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 05m | AED 202K – AED 289K | AED 318K – AED 408K | AED 341K – AED 457K | AED 61,447 | 2,314 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 12m | AED 240K – AED 349K | AED 377K – AED 491K | AED 404K – AED 554K | AED 73,561 | 3,661 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 04m | AED 280K – AED 409K | AED 438K – AED 574K | AED 471K – AED 651K | AED 86,172 | 4,991 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 43m | AED 338K – AED 493K | AED 528K – AED 692K | AED 566K – AED 783K | AED 103,835 | 5,842 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 48m | AED 376K – AED 588K | AED 584K – AED 819K | AED 630K – AED 937K | AED 120,497 | 6,538 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 30m | AED 457K – AED 713K | AED 711K – AED 994K | AED 766K – AED 1,137K | AED 146,338 | 8,615 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 58m | AED 735K – AED 1,338K | AED 1,146K – AED 1,865K | AED 1,223K – AED 2,104K | AED 259,043 | 17,164 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ناسو–سانتياغو دون توقف
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سانتياغو: أين ستهبط
- مطار أرتورو ميرينو بينيتيز الدولي SCEL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,303 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.8 h | 6,538 kg | AED 120,497 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.4 h | 654 kg | عادةً AED 2,878–AED 7,196 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.9 h | 2614 kg | عادةً AED 11,993–AED 28,782 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.