تكلفة الطائرة الخاصة
ناسو → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من ناسو إلى باريس مسافة 3,899 ميلًا بحريًا (7,222 كم) وتستغرق نحو 8h 15m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 501K – AED 782K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 160,302 للمقعد.
3,899 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 15m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.3h vs 12.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,483 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 722 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 29m | AED 236K – AED 350K | AED 369K – AED 492K | AED 390K – AED 538K | AED 73,301 | 2,365 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 50m | AED 233K – AED 332K | AED 366K – AED 469K | AED 389K – AED 519K | AED 70,600 | 2,649 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 05m | AED 259K – AED 377K | AED 406K – AED 530K | AED 433K – AED 592K | AED 79,448 | 3,978 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 55m | AED 304K – AED 445K | AED 475K – AED 623K | AED 508K – AED 700K | AED 93,666 | 5,454 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 32m | AED 366K – AED 536K | AED 572K – AED 751K | AED 611K – AED 842K | AED 112,797 | 6,382 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 21m | AED 458K – AED 712K | AED 717K – AED 997K | AED 763K – AED 1,115K | AED 146,235 | 7,827 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 15m | AED 501K – AED 782K | AED 778K – AED 1,088K | AED 833K – AED 1,232K | AED 160,302 | 9,483 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 47m | AED 804K – AED 1,466K | AED 1,252K – AED 2,043K | AED 1,329K – AED 2,281K | AED 283,761 | 18,899 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ناسو–باريس دون توقف
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.3 h | 9,483 kg | AED 160,302 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.2 h | 722 kg | عادةً AED 3,180–AED 7,951 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.7 h | 2889 kg | عادةً AED 13,252–AED 31,804 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.