تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى كوالالمبور مسافة 5,462 ميلًا بحريًا (10,115 كم) وتستغرق نحو 11h 27m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 683K – AED 1,070K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 219,169 للمقعد.
5,462 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 27m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12.4h vs 15.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
13,145 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1011 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 48m | AED 324K – AED 482K | AED 506K – AED 675K | AED 527K – AED 721K | AED 100,697 | 3,274 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 49m | AED 312K – AED 447K | AED 491K – AED 630K | AED 513K – AED 679K | AED 94,899 | 3,600 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 33m | AED 360K – AED 525K | AED 564K – AED 738K | AED 592K – AED 800K | AED 110,658 | 5,582 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 13m | AED 435K – AED 636K | AED 679K – AED 890K | AED 712K – AED 967K | AED 133,775 | 7,821 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 40m | AED 524K – AED 766K | AED 819K – AED 1,073K | AED 857K – AED 1,165K | AED 161,216 | 9,160 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 40m | AED 609K – AED 950K | AED 949K – AED 1,327K | AED 995K – AED 1,444K | AED 194,917 | 10,610 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 27m | AED 683K – AED 1,070K | AED 1,059K – AED 1,486K | AED 1,114K – AED 1,629K | AED 219,169 | 13,145 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 55m | AED 1,193K – AED 2,161K | AED 1,866K – AED 3,022K | AED 1,943K – AED 3,260K | AED 419,264 | 27,826 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–كوالالمبور دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.4 h | 13,145 kg | AED 219,169 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.5 h | 1011 kg | عادةً AED 4,455–AED 11,136 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15 h | 4046 kg | عادةً AED 18,561–AED 44,546 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.