تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → مومباي
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى مومباي مسافة 3,572 ميلًا بحريًا (6,615 كم) وتستغرق نحو 7h 35m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 462K – AED 721K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 147,960 للمقعد.
3,572 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 35m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.6h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,716 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 662 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 18m | AED 220K – AED 327K | AED 345K – AED 459K | AED 366K – AED 505K | AED 68,394 | 2,197 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 12m | AED 204K – AED 292K | AED 321K – AED 412K | AED 343K – AED 461K | AED 61,994 | 2,336 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 18m | AED 242K – AED 352K | AED 380K – AED 496K | AED 408K – AED 558K | AED 74,244 | 3,698 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 10m | AED 283K – AED 413K | AED 442K – AED 579K | AED 475K – AED 657K | AED 87,041 | 5,045 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 49m | AED 341K – AED 498K | AED 533K – AED 698K | AED 572K – AED 790K | AED 104,878 | 5,905 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 39m | AED 427K – AED 661K | AED 668K – AED 928K | AED 714K – AED 1,046K | AED 136,032 | 7,243 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 35m | AED 462K – AED 721K | AED 719K – AED 1,005K | AED 774K – AED 1,148K | AED 147,960 | 8,716 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 04m | AED 743K – AED 1,352K | AED 1,158K – AED 1,886K | AED 1,235K – AED 2,125K | AED 261,913 | 17,366 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–مومباي دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.6 h | 8,716 kg | AED 147,960 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 662 kg | عادةً AED 2,913–AED 7,283 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2646 kg | عادةً AED 12,139–AED 29,133 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.