تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → مومباي
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى مومباي مسافة 3,781 ميلًا بحريًا (7,002 كم) وتستغرق نحو 8h 01m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 487K – AED 760K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 155,825 للمقعد.
3,781 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 01m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9h vs 11.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,205 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 700 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 03m | AED 230K – AED 342K | AED 360K – AED 480K | AED 382K – AED 526K | AED 71,521 | 2,304 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 31m | AED 228K – AED 325K | AED 359K – AED 460K | AED 382K – AED 509K | AED 69,091 | 2,587 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 48m | AED 253K – AED 368K | AED 396K – AED 518K | AED 424K – AED 580K | AED 77,562 | 3,876 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 39m | AED 296K – AED 434K | AED 463K – AED 607K | AED 496K – AED 684K | AED 91,262 | 5,306 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 16m | AED 357K – AED 522K | AED 558K – AED 732K | AED 596K – AED 823K | AED 109,924 | 6,209 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 06m | AED 447K – AED 693K | AED 699K – AED 972K | AED 745K – AED 1,090K | AED 142,535 | 7,615 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 01m | AED 487K – AED 760K | AED 757K – AED 1,058K | AED 812K – AED 1,201K | AED 155,825 | 9,205 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 31m | AED 782K – AED 1,425K | AED 1,218K – AED 1,986K | AED 1,295K – AED 2,224K | AED 275,834 | 18,343 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–مومباي دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9 h | 9,205 kg | AED 155,825 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.9 h | 700 kg | عادةً AED 3,083–AED 7,709 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.4 h | 2801 kg | عادةً AED 12,848–AED 30,835 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.