تكلفة الطائرة الخاصة
أورلاندو → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من أورلاندو إلى ساو باولو مسافة 3,719 ميلًا بحريًا (6,888 كم) وتستغرق نحو 7h 53m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $131K – $204K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,830 للمقعد.
3,719 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 53m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,061 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 689 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 50m | $61,961 – $91,943 | $96,986 – $129K | $103K – $142K | $19,238 | 2,273 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 36m | $57,257 – $81,965 | $89,934 – $116K | $96,134 – $129K | $17,403 | 2,412 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 39m | $68,005 – $98,943 | $107K – $139K | $114K – $156K | $20,869 | 3,824 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 30m | $79,683 – $117K | $124K – $163K | $133K – $184K | $24,530 | 5,229 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 08m | $96,021 – $140K | $150K – $197K | $161K – $222K | $29,548 | 6,120 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 58m | $120K – $186K | $188K – $261K | $201K – $293K | $38,318 | 7,506 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 53m | $131K – $204K | $203K – $284K | $218K – $323K | $41,830 | 9,061 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 23m | $210K – $382K | $327K – $533K | $348K – $598K | $74,046 | 18,056 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أورلاندو–ساو باولو non-stop
أورلاندو: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,061 kg | $41,830 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.8 h | 689 kg | Typically $827–$2,066 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.3 h | 2755 kg | Typically $3,444–$8,266 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.