
أوسلو → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من أوسلو إلى مكسيكو سيتي مسافة 4,984 ميلًا بحريًا (9,230 كم) وتستغرق نحو 10h 28m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 627K – AED 982K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 201,160 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 06m | AED 301K – AED 447K | AED 471K – AED 627K | AED 492K – AED 673K | AED 93,534 | 3,029 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 31m | AED 293K – AED 418K | AED 460K – AED 590K | AED 483K – AED 639K | AED 88,825 | 3,353 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 25m | AED 336K – AED 489K | AED 527K – AED 688K | AED 554K – AED 750K | AED 103,065 | 5,174 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 08m | AED 404K – AED 589K | AED 631K – AED 827K | AED 664K – AED 904K | AED 124,108 | 7,223 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 53m | AED 451K – AED 661K | AED 702K – AED 924K | AED 740K – AED 1,015K | AED 139,020 | 7,961 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 39m | AED 563K – AED 877K | AED 878K – AED 1,226K | AED 924K – AED 1,343K | AED 180,025 | 9,758 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 28m | AED 627K – AED 982K | AED 973K – AED 1,365K | AED 1,028K – AED 1,508K | AED 201,160 | 12,025 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 53m | AED 1,104K – AED 1,995K | AED 1,729K – AED 2,793K | AED 1,806K – AED 3,032K | AED 387,380 | 25,589 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوسلو–مكسيكو سيتي دون توقف
أوسلو: أين ستهبط
- مطار أوسلو غاردرموين ENGM
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.5 h | 12,025 kg | AED 201,160 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.5 h | 923 kg | عادةً AED 4,065–AED 10,162 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14 h | 3692 kg | عادةً AED 16,937–AED 40,648 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

