
أوسلو → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من أوسلو إلى جنيف مسافة 856 ميلًا بحريًا (1,585 كم) وتستغرق نحو 2h 37m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 46,624 – AED 66,552 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 14,148 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 21m | AED 50,822 – AED 75,231 | AED 79,709 – AED 106K | AED 101K – AED 152K | AED 15,755 | 482 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 37m | AED 46,624 – AED 66,552 | AED 73,422 – AED 94,073 | AED 96,176 – AED 143K | AED 14,148 | 500 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 20m | AED 59,993 – AED 86,542 | AED 94,840 – AED 123K | AED 122K – AED 185K | AED 18,317 | 839 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 15m | AED 77,342 – AED 111K | AED 122K – AED 158K | AED 155K – AED 235K | AED 23,598 | 1,236 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 10m | AED 93,651 – AED 135K | AED 148K – AED 192K | AED 187K – AED 283K | AED 28,556 | 1,448 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 07m | AED 118K – AED 180K | AED 188K – AED 256K | AED 233K – AED 373K | AED 37,206 | 1,776 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 03m | AED 145K – AED 220K | AED 231K – AED 313K | AED 286K – AED 457K | AED 45,618 | 2,351 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 10m | AED 236K – AED 410K | AED 378K – AED 586K | AED 455K – AED 824K | AED 80,711 | 4,653 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوسلو–جنيف دون توقف
أوسلو: أين ستهبط
- مطار أوسلو غاردرموين ENGM
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.6 h | 500 kg | AED 14,148 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.7 h | 159 kg | عادةً AED 698–AED 1,745 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.2 h | 634 kg | عادةً AED 2,909–AED 6,981 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

