تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → بانكوك
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى بانكوك مسافة 8,370 ميلًا بحريًا (15,501 كم) وتستغرق نحو 35h 27m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 503K – AED 747K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 156,217 للمقعد.
8,370 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 27m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.4h vs 21.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,088 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1550 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 27m | AED 503K – AED 747K | AED 785K – AED 1,047K | AED 807K – AED 1,093K | AED 156,217 | 5,088 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 55m | AED 478K – AED 684K | AED 750K – AED 964K | AED 773K – AED 1,013K | AED 145,193 | 5,536 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 59m | AED 552K – AED 805K | AED 865K – AED 1,131K | AED 892K – AED 1,193K | AED 169,642 | 8,605 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 34m | AED 653K – AED 956K | AED 1,018K – AED 1,337K | AED 1,051K – AED 1,414K | AED 201,109 | 11,871 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 45m | AED 786K – AED 1,151K | AED 1,226K – AED 1,611K | AED 1,265K – AED 1,703K | AED 242,187 | 13,897 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 36m | AED 936K – AED 1,462K | AED 1,458K – AED 2,040K | AED 1,504K – AED 2,157K | AED 299,736 | 16,419 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 08m | AED 1,083K – AED 1,691K | AED 1,681K – AED 2,353K | AED 1,736K – AED 2,497K | AED 346,742 | 20,822 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 15m | AED 1,736K – AED 3,170K | AED 2,701K – AED 4,414K | AED 2,778K – AED 4,653K | AED 613,301 | 41,440 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–بانكوك دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بانكوك: أين ستهبط
- مطار دون موانغ الدولي VTBD
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سوفارنابومي VTBS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.4 h | 5,088 kg | AED 156,217 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.7 h | 1550 kg | عادةً AED 6,827–AED 17,067 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.2 h | 6200 kg | عادةً AED 28,444–AED 68,267 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.