تكلفة الطائرة الخاصة
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → لاغوس
تقطع الرحلة الخاصة من بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) إلى لاغوس مسافة 4,456 ميلًا بحريًا (8,252 كم) وتستغرق نحو 9h 24m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $154K – $241K ذهابًا فقط — أي قرابة $49,391 للمقعد.
4,456 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,787 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 825 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 13m | $75,164 – $111K | $118K – $157K | $124K – $169K | $23,329 | 2,758 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 21m | $69,656 – $99,653 | $109K – $141K | $116K – $154K | $21,164 | 2,937 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 25m | $78,261 – $114K | $122K – $160K | $130K – $177K | $24,057 | 4,453 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 56m | $101K – $147K | $158K – $206K | $167K – $227K | $30,907 | 6,563 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 44m | $112K – $164K | $174K – $229K | $185K – $254K | $34,401 | 7,192 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 32m | $140K – $217K | $218K – $304K | $230K – $336K | $44,570 | 8,818 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 24m | $154K – $241K | $239K – $335K | $254K – $374K | $49,391 | 10,787 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 59m | $247K – $452K | $385K – $629K | $406K – $694K | $87,433 | 21,503 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)–لاغوس non-stop
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
لاغوس: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,787 kg | $49,391 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.4 h | 825 kg | Typically $990–$2,476 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.9 h | 3301 kg | Typically $4,126–$9,902 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Beijingبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Chicagoبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Genevaبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Los Angelesبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Denverبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → São Pauloبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Houstonبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Abu DhabiBeijing → لاغوسChicago → لاغوسGeneva → لاغوسLos Angeles → لاغوس