تكلفة الطائرة الخاصة
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) إلى الرياض مسافة 6,277 ميلًا بحريًا (11,626 كم) وتستغرق نحو 26h 28m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 376K – AED 559K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 116,901 للمقعد.
6,277 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 28m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.5h vs 17.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,800 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1163 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 28m | AED 376K – AED 559K | AED 588K – AED 784K | AED 609K – AED 830K | AED 116,901 | 3,800 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 46m | AED 361K – AED 517K | AED 567K – AED 729K | AED 590K – AED 778K | AED 109,711 | 4,166 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 15m | AED 424K – AED 616K | AED 664K – AED 867K | AED 692K – AED 930K | AED 130,006 | 6,548 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 04m | AED 488K – AED 715K | AED 760K – AED 999K | AED 793K – AED 1,076K | AED 150,275 | 8,841 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 27m | AED 587K – AED 860K | AED 916K – AED 1,204K | AED 955K – AED 1,295K | AED 180,946 | 10,348 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 24m | AED 688K – AED 1,075K | AED 1,070K – AED 1,499K | AED 1,116K – AED 1,616K | AED 220,339 | 12,063 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 52m | AED 838K – AED 1,305K | AED 1,305K – AED 1,821K | AED 1,360K – AED 1,964K | AED 267,892 | 15,918 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 42m | AED 1,345K – AED 2,444K | AED 2,100K – AED 3,412K | AED 2,177K – AED 3,651K | AED 473,698 | 31,646 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)–الرياض دون توقف
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): أين ستهبط
- مطار بروفيدنسياليس الدولي MBPV
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,200 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.5 h | 3,800 kg | AED 116,901 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.3 h | 1163 kg | عادةً AED 5,120–AED 12,800 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.8 h | 4650 kg | عادةً AED 21,333–AED 51,200 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → بوسطنبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → مومبايبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → تورونتوبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → بالم بيتشبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → لاغوسبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → لوس أنجلوسبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → ميلانوبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → سيولبوسطن → الرياضمومباي → الرياضتورونتو → الرياضبالم بيتش → الرياض