تكلفة الطائرة الخاصة
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) إلى سنغافورة مسافة 9,397 ميلًا بحريًا (17,403 كم) وتستغرق نحو 39h 52m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 565K – AED 840K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 175,584 للمقعد.
9,397 nm
مسافة الدائرة العظمى
39h 52m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40.9h vs 23.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,722 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1740 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 39h 52m | AED 565K – AED 840K | AED 883K – AED 1,177K | AED 904K – AED 1,223K | AED 175,584 | 5,722 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 33h 12m | AED 550K – AED 787K | AED 865K – AED 1,110K | AED 888K – AED 1,159K | AED 167,128 | 6,354 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 27h 10m | AED 626K – AED 913K | AED 981K – AED 1,283K | AED 1,009K – AED 1,345K | AED 192,345 | 9,752 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 39m | AED 748K – AED 1,095K | AED 1,168K – AED 1,533K | AED 1,201K – AED 1,610K | AED 230,388 | 13,568 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 59m | AED 866K – AED 1,270K | AED 1,349K – AED 1,775K | AED 1,388K – AED 1,866K | AED 267,018 | 15,393 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 48m | AED 1,035K – AED 1,619K | AED 1,611K – AED 2,256K | AED 1,657K – AED 2,374K | AED 331,731 | 18,249 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 14m | AED 1,203K – AED 1,881K | AED 1,865K – AED 2,615K | AED 1,920K – AED 2,758K | AED 385,434 | 23,229 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 29m | AED 1,928K – AED 3,527K | AED 2,996K – AED 4,906K | AED 3,073K – AED 5,144K | AED 681,805 | 46,246 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)–سنغافورة دون توقف
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): أين ستهبط
- مطار بروفيدنسياليس الدولي MBPV
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,200 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40.9 h | 5,722 kg | AED 175,584 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.9 h | 1740 kg | عادةً AED 7,664–AED 19,160 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23.4 h | 6961 kg | عادةً AED 31,934–AED 76,641 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → الرياضبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → هونغ كونغبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → نيسبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → سياتلبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → بالم بيتشبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → ميلانوبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → دنفربروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → مومبايالرياض → سنغافورةهونغ كونغ → سنغافورةنيس → سنغافورةسياتل → سنغافورة