تكلفة الطائرة الخاصة
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) إلى بكين مسافة 7,061 ميلًا بحريًا (13,077 كم) وتستغرق نحو 30h 01m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 427K – AED 634K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 132,619 للمقعد.
7,061 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 01m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31h vs 18.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,309 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1308 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 01m | AED 427K – AED 634K | AED 667K – AED 889K | AED 689K – AED 935K | AED 132,619 | 4,309 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 38m | AED 408K – AED 584K | AED 642K – AED 824K | AED 665K – AED 873K | AED 124,112 | 4,715 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 07m | AED 464K – AED 676K | AED 726K – AED 950K | AED 753K – AED 1,012K | AED 142,458 | 7,218 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 36m | AED 567K – AED 830K | AED 887K – AED 1,163K | AED 920K – AED 1,240K | AED 174,633 | 10,234 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 09m | AED 648K – AED 951K | AED 1,010K – AED 1,329K | AED 1,049K – AED 1,420K | AED 199,890 | 11,489 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 04m | AED 763K – AED 1,195K | AED 1,186K – AED 1,664K | AED 1,232K – AED 1,781K | AED 244,752 | 13,459 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 28m | AED 930K – AED 1,450K | AED 1,445K – AED 2,020K | AED 1,500K – AED 2,163K | AED 297,413 | 17,754 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 24m | AED 1,492K – AED 2,716K | AED 2,325K – AED 3,787K | AED 2,402K – AED 4,026K | AED 525,966 | 35,313 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)–بكين دون توقف
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): أين ستهبط
- مطار بروفيدنسياليس الدولي MBPV
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,200 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31 h | 4,309 kg | AED 132,619 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.9 h | 1308 kg | عادةً AED 5,759–AED 14,397 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.4 h | 5231 kg | عادةً AED 23,996–AED 57,590 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → أتلانتابروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → شيكاغوبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → هونغ كونغبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → شنجنبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → دنفربروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → سياتلبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → سيولبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → الرياضأتلانتا → بكينشيكاغو → بكينهونغ كونغ → بكينشنجن → بكين