تكلفة الطائرة الخاصة
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → سانتياغو
تقطع الرحلة الخاصة من بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) إلى سانتياغو مسافة 3,313 ميلًا بحريًا (6,136 كم) وتستغرق نحو 7h 21m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $96,727 – $151K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,999 للمقعد.
3,313 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 21m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.3h vs 10.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,154 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 614 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 38m | $53,048 – $78,913 | $82,858 – $111K | $88,658 – $123K | $16,495 | 1,957 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 30m | $52,688 – $75,276 | $82,904 – $106K | $89,104 – $120K | $15,996 | 2,202 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 41m | $62,344 – $90,525 | $97,991 – $128K | $105K – $145K | $19,109 | 3,477 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 35m | $72,479 – $106K | $113K – $148K | $122K – $169K | $22,290 | 4,721 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 15m | $87,407 – $128K | $137K – $179K | $147K – $204K | $26,870 | 5,528 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 21m | $96,727 – $151K | $150K – $211K | $163K – $243K | $30,999 | 6,154 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 04m | $118K – $183K | $183K – $256K | $198K – $295K | $37,657 | 8,109 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 30m | $189K – $344K | $295K – $480K | $316K – $545K | $66,658 | 16,154 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)–سانتياغو non-stop
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
سانتياغو: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,154 kg | $30,999 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 614 kg | Typically $736–$1,841 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2454 kg | Typically $3,068–$7,363 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Denverبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → London Lutonبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Dohaبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Dubaiبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Shanghaiبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Beijingبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → Los Angelesبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → DelhiDenver → سانتياغوLondon Luton → سانتياغوDoha → سانتياغوDubai → سانتياغو