تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → إيبيزا
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى إيبيزا مسافة 2,428 ميلًا بحريًا (4,497 كم) وتستغرق نحو 5h 35m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 216K – AED 317K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 66,581 للمقعد.
2,428 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 35m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.6h vs 9.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,737 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 450 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 28m | AED 152K – AED 226K | AED 239K – AED 317K | AED 260K – AED 364K | AED 47,273 | 1,503 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 22m | AED 142K – AED 202K | AED 223K – AED 286K | AED 246K – AED 335K | AED 43,016 | 1,601 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 50m | AED 162K – AED 236K | AED 254K – AED 332K | AED 282K – AED 394K | AED 49,688 | 2,452 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 34m | AED 208K – AED 303K | AED 327K – AED 427K | AED 360K – AED 504K | AED 63,909 | 3,615 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 35m | AED 216K – AED 317K | AED 336K – AED 443K | AED 375K – AED 534K | AED 66,581 | 3,737 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 28m | AED 270K – AED 420K | AED 421K – AED 587K | AED 467K – AED 705K | AED 86,201 | 4,577 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 15m | AED 329K – AED 510K | AED 514K – AED 714K | AED 569K – AED 857K | AED 104,863 | 6,035 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 35m | AED 529K – AED 956K | AED 830K – AED 1,339K | AED 907K – AED 1,577K | AED 185,610 | 12,012 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–إيبيزا دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إيبيزا: أين ستهبط
- مطار إيبيزا LEIB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,186 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.6 h | 3,737 kg | AED 66,581 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.1 h | 450 kg | عادةً AED 1,981–AED 4,951 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.6 h | 1799 kg | عادةً AED 8,252–AED 19,805 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.