تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → فيل (مقاطعة إيغل)
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى فيل (مقاطعة إيغل) مسافة 6,657 ميلًا بحريًا (12,328 كم) وتستغرق نحو 28h 34m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 408K – AED 605K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 126,560 للمقعد.
6,657 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 34m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
29.6h vs 18.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,102 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1233 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 34m | AED 408K – AED 605K | AED 638K – AED 849K | AED 659K – AED 895K | AED 126,560 | 4,102 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 32m | AED 392K – AED 560K | AED 616K – AED 791K | AED 639K – AED 840K | AED 118,974 | 4,506 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 09m | AED 443K – AED 645K | AED 694K – AED 907K | AED 722K – AED 970K | AED 136,032 | 6,872 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 41m | AED 541K – AED 790K | AED 846K – AED 1,109K | AED 879K – AED 1,186K | AED 166,457 | 9,728 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 16m | AED 617K – AED 904K | AED 962K – AED 1,264K | AED 1,000K – AED 1,356K | AED 190,117 | 10,900 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 13m | AED 724K – AED 1,133K | AED 1,126K – AED 1,579K | AED 1,172K – AED 1,696K | AED 232,157 | 12,739 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 38m | AED 882K – AED 1,375K | AED 1,373K – AED 1,917K | AED 1,428K – AED 2,060K | AED 282,183 | 16,807 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 31m | AED 1,416K – AED 2,576K | AED 2,209K – AED 3,594K | AED 2,286K – AED 3,832K | AED 498,995 | 33,420 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–فيل (مقاطعة إيغل) دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيل (مقاطعة إيغل): أين ستهبط
- مطار مقاطعة إيغل الإقليمي KEGE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.6 h | 4,102 kg | AED 126,560 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.1 h | 1233 kg | عادةً AED 5,429–AED 13,573 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.6 h | 4931 kg | عادةً AED 22,622–AED 54,293 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.