تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → تشونغتشينغ
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى تشونغتشينغ مسافة 5,917 ميلًا بحريًا (10,958 كم) وتستغرق نحو 25h 11m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 359K – AED 533K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 111,495 للمقعد.
5,917 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 11m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.2h vs 16.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,615 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1096 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 11m | AED 359K – AED 533K | AED 561K – AED 748K | AED 583K – AED 794K | AED 111,495 | 3,615 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 47m | AED 346K – AED 495K | AED 544K – AED 699K | AED 567K – AED 748K | AED 105,131 | 3,980 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 38m | AED 384K – AED 560K | AED 600K – AED 786K | AED 628K – AED 848K | AED 117,895 | 5,971 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 15m | AED 464K – AED 680K | AED 724K – AED 951K | AED 757K – AED 1,028K | AED 142,983 | 8,390 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 40m | AED 559K – AED 818K | AED 873K – AED 1,146K | AED 912K – AED 1,238K | AED 172,226 | 9,823 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 38m | AED 653K – AED 1,020K | AED 1,016K – AED 1,423K | AED 1,062K – AED 1,540K | AED 209,106 | 11,421 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 08m | AED 796K – AED 1,239K | AED 1,240K – AED 1,729K | AED 1,295K – AED 1,872K | AED 254,305 | 15,073 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 55m | AED 1,278K – AED 2,319K | AED 1,997K – AED 3,240K | AED 2,074K – AED 3,478K | AED 449,641 | 29,958 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–تشونغتشينغ دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تشونغتشينغ: أين ستهبط
- مطار تشونغتشينغ جيانغبي الدولي ZUCK
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.2 h | 3,615 kg | AED 111,495 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.5 h | 1096 kg | عادةً AED 4,826–AED 12,065 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16 h | 4383 kg | عادةً AED 20,108–AED 48,259 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → الرياضمنطقة خليج سان فرانسيسكو → تورونتومنطقة خليج سان فرانسيسكو → شنجنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سيدنيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سياتلمنطقة خليج سان فرانسيسكو → زيورخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دنفرمنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيويوركالرياض → تشونغتشينغتورونتو → تشونغتشينغشنجن → تشونغتشينغسيدني → تشونغتشينغ