تكلفة الطائرة الخاصة
سان خوسيه (كوستاريكا) → الدوحة
تقطع الرحلة الخاصة من سان خوسيه (كوستاريكا) إلى الدوحة مسافة 7,468 ميلًا بحريًا (13,830 كم) وتستغرق نحو 31h 28m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $122K – $181K ذهابًا فقط — أي قرابة $37,798 للمقعد.
7,468 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 28m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
32.5h vs 19.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,518 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1383 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 31h 28m | $122K – $181K | $190K – $253K | $196K – $266K | $37,798 | 4,518 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 25h 44m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,227 | 4,925 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 05m | $132K – $193K | $207K – $270K | $214K – $287K | $40,578 | 7,565 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 31m | $162K – $237K | $253K – $332K | $262K – $353K | $49,826 | 10,742 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 02m | $185K – $272K | $289K – $380K | $299K – $405K | $57,147 | 12,081 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 41m | $231K – $361K | $361K – $504K | $373K – $536K | $74,012 | 14,812 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 17m | $266K – $415K | $414K – $579K | $429K – $618K | $85,216 | 18,708 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 17m | $427K – $779K | $665K – $1,085K | $686K – $1,150K | $150,711 | 37,217 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سان خوسيه (كوستاريكا)–الدوحة non-stop
سان خوسيه (كوستاريكا): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
الدوحة: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.5 h | 4,518 kg | $37,798 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.8 h | 1383 kg | Typically $1,660–$4,149 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.3 h | 5532 kg | Typically $6,915–$16,596 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
سان خوسيه (كوستاريكا) → Denverسان خوسيه (كوستاريكا) → Sydneyسان خوسيه (كوستاريكا) → Atlantaسان خوسيه (كوستاريكا) → Dallasسان خوسيه (كوستاريكا) → Chicagoسان خوسيه (كوستاريكا) → Delhiسان خوسيه (كوستاريكا) → New Yorkسان خوسيه (كوستاريكا) → BostonDenver → الدوحةSydney → الدوحةAtlanta → الدوحةDallas → الدوحة