تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → حيدر آباد
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى حيدر آباد مسافة 7,712 ميلًا بحريًا (14,283 كم) وتستغرق نحو 32h 21m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 458K – AED 681K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 142,381 للمقعد.
7,712 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 21m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
33.3h vs 20.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,643 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1428 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 32h 21m | AED 458K – AED 681K | AED 715K – AED 954K | AED 736K – AED 1,000K | AED 142,381 | 4,643 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 09m | AED 450K – AED 644K | AED 708K – AED 909K | AED 731K – AED 958K | AED 136,832 | 5,195 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 25m | AED 518K – AED 755K | AED 813K – AED 1,062K | AED 840K – AED 1,124K | AED 159,190 | 8,043 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 05m | AED 610K – AED 893K | AED 952K – AED 1,249K | AED 985K – AED 1,326K | AED 187,805 | 11,048 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 34m | AED 699K – AED 1,026K | AED 1,088K – AED 1,432K | AED 1,127K – AED 1,524K | AED 215,638 | 12,437 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 13m | AED 873K – AED 1,361K | AED 1,361K – AED 1,901K | AED 1,407K – AED 2,019K | AED 279,239 | 15,247 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 47m | AED 1,006K – AED 1,570K | AED 1,562K – AED 2,186K | AED 1,617K – AED 2,329K | AED 321,951 | 19,280 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 49m | AED 1,613K – AED 2,942K | AED 2,512K – AED 4,099K | AED 2,589K – AED 4,338K | AED 569,412 | 38,361 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–حيدر آباد دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
حيدر آباد: أين ستهبط
- مطار راجيف غاندي الدولي VOHS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,976 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.3 h | 4,643 kg | AED 142,381 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.3 h | 1428 kg | عادةً AED 6,290–AED 15,725 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.8 h | 5713 kg | عادةً AED 26,209–AED 62,901 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.