تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى ميامي مسافة 3,558 ميلًا بحريًا (6,590 كم) وتستغرق نحو 7h 52m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 379K – AED 593K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 121,415 للمقعد.
3,558 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 52m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.9h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,591 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 659 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 15m | AED 220K – AED 326K | AED 344K – AED 458K | AED 365K – AED 504K | AED 68,189 | 2,190 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 10m | AED 203K – AED 291K | AED 320K – AED 411K | AED 343K – AED 460K | AED 61,821 | 2,329 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 16m | AED 241K – AED 351K | AED 379K – AED 494K | AED 406K – AED 557K | AED 74,028 | 3,686 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 08m | AED 282K – AED 412K | AED 441K – AED 578K | AED 474K – AED 655K | AED 86,766 | 5,028 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 47m | AED 340K – AED 497K | AED 531K – AED 696K | AED 570K – AED 788K | AED 104,547 | 5,885 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 52m | AED 379K – AED 593K | AED 588K – AED 825K | AED 634K – AED 943K | AED 121,415 | 6,591 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 34m | AED 461K – AED 719K | AED 717K – AED 1,002K | AED 772K – AED 1,145K | AED 147,450 | 8,684 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 02m | AED 740K – AED 1,348K | AED 1,154K – AED 1,879K | AED 1,231K – AED 2,118K | AED 261,003 | 17,302 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–ميامي دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.9 h | 6,591 kg | AED 121,415 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 659 kg | عادةً AED 2,902–AED 7,256 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2636 kg | عادةً AED 12,093–AED 29,022 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.