تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → أوسلو
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى أوسلو مسافة 5,765 ميلًا بحريًا (10,677 كم) وتستغرق نحو 24h 38m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $95,814 – $142K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,760 للمقعد.
5,765 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 38m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.6h vs 16.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,537 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1068 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 38m | $95,814 – $142K | $150K – $200K | $156K – $212K | $29,760 | 3,537 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 23m | $92,616 – $132K | $146K – $187K | $152K – $200K | $28,119 | 3,901 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 17m | $102K – $149K | $160K – $210K | $168K – $227K | $31,466 | 5,841 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 54m | $124K – $181K | $193K – $254K | $202K – $275K | $38,123 | 8,200 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 20m | $149K – $218K | $233K – $306K | $243K – $331K | $45,926 | 9,601 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 19m | $174K – $272K | $271K – $379K | $283K – $411K | $55,686 | 11,150 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 49m | $212K – $330K | $330K – $461K | $345K – $500K | $67,732 | 14,717 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 35m | $341K – $618K | $532K – $863K | $553K – $928K | $119,756 | 29,246 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ساو باولو–أوسلو non-stop
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
أوسلو: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.6 h | 3,537 kg | $29,760 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.2 h | 1068 kg | Typically $1,281–$3,203 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.7 h | 4271 kg | Typically $5,338–$12,812 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.