ساو باولو → تيانجين
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى تيانجين مسافة 9,572 ميلًا بحريًا (17,727 كم) وتستغرق نحو 40h 29m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 573K – AED 852K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 178,208 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 40h 29m | AED 573K – AED 852K | AED 896K – AED 1,194K | AED 917K – AED 1,240K | AED 178,208 | 5,812 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 33h 40m | AED 557K – AED 797K | AED 876K – AED 1,125K | AED 899K – AED 1,174K | AED 169,352 | 6,444 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 27h 35m | AED 635K – AED 926K | AED 995K – AED 1,301K | AED 1,022K – AED 1,363K | AED 195,123 | 9,901 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 03m | AED 760K – AED 1,112K | AED 1,186K – AED 1,556K | AED 1,219K – AED 1,633K | AED 233,926 | 13,786 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 21m | AED 880K – AED 1,290K | AED 1,370K – AED 1,803K | AED 1,409K – AED 1,894K | AED 271,250 | 15,647 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 22h 10m | AED 1,052K – AED 1,645K | AED 1,637K – AED 2,293K | AED 1,682K – AED 2,411K | AED 337,185 | 18,561 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 35m | AED 1,223K – AED 1,913K | AED 1,897K – AED 2,659K | AED 1,952K – AED 2,803K | AED 392,026 | 23,639 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 51m | AED 1,960K – AED 3,587K | AED 3,046K – AED 4,989K | AED 3,123K – AED 5,228K | AED 693,480 | 47,065 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,572 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تيانجين: أين ستهبط
- مطار تيانجين بينهاي الدولي ZBTJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 41.5 h | 5,812 kg | AED 178,208 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24.3 h | 1773 kg | عادةً AED 7,807–AED 19,517 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23.8 h | 7091 kg | عادةً AED 32,528–AED 78,068 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.