تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → الدار البيضاء
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى الدار البيضاء مسافة 5,844 ميلًا بحريًا (10,824 كم) وتستغرق نحو 24h 55m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 355K – AED 528K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,408 للمقعد.
5,844 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 55m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.9h vs 16.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,578 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1082 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 55m | AED 355K – AED 528K | AED 556K – AED 740K | AED 577K – AED 787K | AED 110,408 | 3,578 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 36m | AED 343K – AED 490K | AED 540K – AED 692K | AED 563K – AED 742K | AED 104,206 | 3,942 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 28m | AED 380K – AED 554K | AED 594K – AED 778K | AED 622K – AED 840K | AED 116,739 | 5,909 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 05m | AED 459K – AED 673K | AED 717K – AED 941K | AED 750K – AED 1,018K | AED 141,515 | 8,299 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 30m | AED 554K – AED 810K | AED 865K – AED 1,134K | AED 903K – AED 1,226K | AED 170,468 | 9,717 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 29m | AED 646K – AED 1,009K | AED 1,006K – AED 1,407K | AED 1,051K – AED 1,525K | AED 206,841 | 11,292 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 59m | AED 787K – AED 1,225K | AED 1,227K – AED 1,710K | AED 1,282K – AED 1,853K | AED 251,567 | 14,903 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 45m | AED 1,264K – AED 2,294K | AED 1,976K – AED 3,205K | AED 2,053K – AED 3,444K | AED 444,797 | 29,618 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيول–الدار البيضاء دون توقف
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الدار البيضاء: أين ستهبط
- مطار محمد الخامس الدولي GMMN
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,205 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.9 h | 3,578 kg | AED 110,408 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.3 h | 1082 kg | عادةً AED 4,767–AED 11,917 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.8 h | 4329 kg | عادةً AED 19,861–AED 47,667 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.