تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → ديترويت
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى ديترويت مسافة 5,716 ميلًا بحريًا (10,585 كم) وتستغرق نحو 24h 28m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $95,172 – $141K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,558 للمقعد.
5,716 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 28m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.5h vs 16.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,512 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1059 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 28m | $95,172 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,558 | 3,512 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 15m | $92,061 – $132K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,948 | 3,875 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 10m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,252 | 5,799 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 47m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,850 | 8,138 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 14m | $148K – $217K | $231K – $304K | $242K – $329K | $45,601 | 9,529 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 13m | $173K – $270K | $269K – $376K | $281K – $408K | $55,267 | 11,062 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 43m | $210K – $327K | $328K – $457K | $343K – $496K | $67,225 | 14,601 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 29m | $338K – $613K | $528K – $857K | $549K – $922K | $118,857 | 29,015 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سيول–ديترويت non-stop
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
ديترويت: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.5 h | 3,512 kg | $29,558 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.1 h | 1059 kg | Typically $1,270–$3,176 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.6 h | 4234 kg | Typically $5,293–$12,702 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.