
الرياض → ديترويت
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى ديترويت مسافة 5,899 ميلًا بحريًا (10,925 كم) وتستغرق نحو 25h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 358K – AED 532K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 111,230 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 07m | AED 358K – AED 532K | AED 560K – AED 746K | AED 581K – AED 792K | AED 111,230 | 3,606 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 45m | AED 345K – AED 494K | AED 543K – AED 697K | AED 566K – AED 746K | AED 104,903 | 3,970 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 36m | AED 383K – AED 558K | AED 599K – AED 784K | AED 626K – AED 846K | AED 117,612 | 5,956 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 12m | AED 463K – AED 678K | AED 723K – AED 949K | AED 756K – AED 1,026K | AED 142,624 | 8,368 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 37m | AED 558K – AED 816K | AED 871K – AED 1,143K | AED 910K – AED 1,235K | AED 171,796 | 9,797 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 36m | AED 651K – AED 1,017K | AED 1,014K – AED 1,419K | AED 1,060K – AED 1,536K | AED 208,551 | 11,389 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 05m | AED 794K – AED 1,235K | AED 1,237K – AED 1,724K | AED 1,292K – AED 1,867K | AED 253,637 | 15,031 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 52m | AED 1,275K – AED 2,313K | AED 1,992K – AED 3,231K | AED 2,069K – AED 3,470K | AED 448,459 | 29,875 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–ديترويت دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ديترويت: أين ستهبط
- مطار مقاطعة أوكلاند الدولي KPTK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,521 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ديترويت متروبوليتان مقاطعة واين KDTW
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,003 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.1 h | 3,606 kg | AED 111,230 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.5 h | 1093 kg | عادةً AED 4,811–AED 12,029 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16 h | 4370 kg | عادةً AED 20,048–AED 48,115 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
