تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → هامبورغ
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى هامبورغ مسافة 4,431 ميلًا بحريًا (8,207 كم) وتستغرق نحو 9h 21m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $153K – $240K ذهابًا فقط — أي قرابة $49,141 للمقعد.
4,431 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 21m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,730 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 821 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 08m | $74,847 – $111K | $117K – $156K | $123K – $168K | $23,229 | 2,746 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | $69,382 – $99,252 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,079 | 2,924 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 21m | $77,922 – $114K | $122K – $160K | $129K – $177K | $23,952 | 4,432 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 52m | $100K – $146K | $157K – $205K | $166K – $226K | $30,773 | 6,532 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 41m | $111K – $163K | $173K – $228K | $184K – $253K | $34,240 | 7,157 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 29m | $139K – $216K | $217K – $302K | $229K – $334K | $44,363 | 8,774 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 21m | $153K – $240K | $238K – $333K | $253K – $372K | $49,141 | 10,730 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 56m | $246K – $450K | $383K – $626K | $404K – $691K | $86,990 | 21,389 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سيول–هامبورغ non-stop
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
هامبورغ: where you’d land
- Hamburg Airport EDDH
Airport with private terminal · 12,028 ft runway · 20 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,730 kg | $49,141 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.3 h | 821 kg | Typically $985–$2,462 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.8 h | 3283 kg | Typically $4,103–$9,848 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.