تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → لشبونة
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى لشبونة مسافة 5,618 ميلًا بحريًا (10,404 كم) وتستغرق نحو 24h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $93,901 – $139K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,159 للمقعد.
5,618 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 07m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.1h vs 15.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,461 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1040 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 07m | $93,901 – $139K | $147K – $196K | $153K – $208K | $29,159 | 3,461 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 19h 59m | $90,962 – $130K | $143K – $184K | $149K – $197K | $27,610 | 3,825 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 56m | $100K – $146K | $157K – $206K | $165K – $223K | $30,828 | 5,715 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 34m | $121K – $177K | $189K – $248K | $198K – $269K | $37,311 | 8,016 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 01m | $146K – $214K | $228K – $299K | $239K – $324K | $44,957 | 9,387 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 00m | $170K – $265K | $265K – $370K | $277K – $402K | $54,437 | 10,888 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 31m | $207K – $322K | $323K – $450K | $338K – $489K | $66,221 | 14,372 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 16m | $333K – $604K | $521K – $844K | $542K – $909K | $117,080 | 28,557 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سيول–لشبونة non-stop
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
لشبونة: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.1 h | 3,461 kg | $29,159 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.9 h | 1040 kg | Typically $1,248–$3,121 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.4 h | 4162 kg | Typically $5,202–$12,485 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.