تكلفة الطائرة الخاصة
شنغهاي → سان بارتيلمي
تقطع الرحلة الخاصة من شنغهاي إلى سان بارتيلمي مسافة 7,849 ميلًا بحريًا (14,537 كم) وتستغرق نحو 33h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $130K – $193K ذهابًا فقط — أي قرابة $40,440 للمقعد.
7,849 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 35m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
34.6h vs 20.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,821 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1454 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 33h 35m | $130K – $193K | $204K – $271K | $209K – $284K | $40,440 | 4,821 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 31m | $124K – $178K | $195K – $251K | $202K – $264K | $37,760 | 5,266 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 44m | $143K – $209K | $224K – $293K | $232K – $310K | $43,971 | 8,161 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 23m | $169K – $247K | $263K – $345K | $272K – $366K | $51,930 | 11,220 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 52m | $193K – $284K | $301K – $396K | $311K – $421K | $59,663 | 12,637 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 30m | $241K – $377K | $376K – $526K | $389K – $558K | $77,254 | 15,492 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 04m | $278K – $435K | $432K – $605K | $447K – $644K | $89,136 | 19,602 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 07m | $447K – $815K | $695K – $1,135K | $716K – $1,200K | $157,651 | 39,004 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly شنغهاي–سان بارتيلمي non-stop
شنغهاي: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
سان بارتيلمي: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.6 h | 4,821 kg | $40,440 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.6 h | 1454 kg | Typically $1,744–$4,361 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.1 h | 5815 kg | Typically $7,269–$17,445 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.