تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → أورلاندو
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى أورلاندو مسافة 8,983 ميلًا بحريًا (16,637 كم) وتستغرق نحو 38h 23m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 545K – AED 810K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 169,385 للمقعد.
8,983 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 23m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.4h vs 23h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,510 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1664 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 23m | AED 545K – AED 810K | AED 852K – AED 1,136K | AED 874K – AED 1,182K | AED 169,385 | 5,510 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 20m | AED 518K – AED 741K | AED 814K – AED 1,045K | AED 837K – AED 1,095K | AED 157,428 | 5,996 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 26m | AED 583K – AED 852K | AED 913K – AED 1,195K | AED 940K – AED 1,258K | AED 179,390 | 9,129 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 43m | AED 721K – AED 1,055K | AED 1,127K – AED 1,478K | AED 1,160K – AED 1,555K | AED 222,024 | 13,050 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 05m | AED 834K – AED 1,222K | AED 1,300K – AED 1,709K | AED 1,338K – AED 1,800K | AED 257,017 | 14,790 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 55m | AED 995K – AED 1,555K | AED 1,549K – AED 2,169K | AED 1,595K – AED 2,287K | AED 318,846 | 17,512 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 23m | AED 1,154K – AED 1,805K | AED 1,791K – AED 2,510K | AED 1,846K – AED 2,653K | AED 369,852 | 22,259 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 35m | AED 1,850K – AED 3,383K | AED 2,877K – AED 4,708K | AED 2,954K – AED 4,946K | AED 654,218 | 44,311 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–أورلاندو دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أورلاندو: أين ستهبط
- مطار أورلاندو التنفيذي KORL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,004 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار أورلاندو الدولي KMCO
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,005 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.4 h | 5,510 kg | AED 169,385 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23 h | 1664 kg | عادةً AED 7,327–AED 18,317 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.5 h | 6655 kg | عادةً AED 30,528–AED 73,268 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.